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Einige Teams der MOTUL FIM Superbike World Championship versammelten sich auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto für zwei weitere Testtage nach der Saison. Iker Lecuona (Team HRC) probierte die neue Honda CBR100RR-R Fireblade zum ersten Mal auf dem spanischen Kurs aus. Die Nummer 7 sprach nach dem Test über die ersten Eindrücke von der Maschine, die der Spanier nach den umfangreichen Upgrades von Honda in höchsten Tönen lobte.

RÜCKBLICK AUF DEN TEST: "In Bezug auf das Chassis, die Elektronik, den Motor... alles hat sich stark verändert"

Beim Test in Jerez konnten sowohl Lecuona als auch sein Teamkollege Xavi Vierge zum ersten Mal auf die neue Maschine steigen, die kürzlich auf der EICMA vorgestellt wurde. Lecuona blickte positiv auf den zweitägigen Test zurück, nachdem er auf die neue Maschine umgestiegen war. Der japanische Hersteller möchte mit der neuen Maschine so schnell wie möglich regelmäßige Podiumsanwärter und Rennsieger werden. Beim Test wurde sowohl mit der 2023er als auch mit der 2024er Maschine gearbeitet, um die beiden zu vergleichen, bevor sich alle Augen auf den Konkurrenten des nächsten Jahres richteten. 

Über den Test sagte Lecuona: "Ich bin wirklich glücklich, denn es ist eine große Überraschung, was den Schritt und das Motorrad angeht, das Japan uns liefert. Es ist eine große Überraschung. In Bezug auf das Chassis, die Elektronik, den Motor... alles hat sich stark verändert. Wir haben in einigen Bereichen einen guten Schritt gemacht, und in anderen Bereichen haben wir noch ein wenig zu kämpfen, die wir besser verstehen müssen. Wahr ist, dass wir in diesen zwei Tagen viel über das Gefühl für das Motorrad lernen mussten. Ich musste meinen Fahrstil stark verändern, um schnell zu sein. Selbst mit der SC0 war die Leistung erstaunlich. Der Reifenverschleiß ist wirklich gut für uns; wir konnten diese Runden am Ende des Rennens nie fahren. Darüber bin ich wirklich glücklich."

TAG 1 BESSER ALS TAG 2? "Am zweiten Tag hatte ich mehr Mühe, das Motorrad zu verstehen."

Lecuona fuhr in den letzten Wochen sowohl in der WorldSBK als auch in der MotoGP™ und vertrat Alex Rins bei LCR Honda, während dieser seine Genesung fortsetzte. Seinen letzten Grand-Prix-Einsatz hatte er am Sonntag beim Großen Preis von Katar, bevor er für den zweitägigen Test nach Südspanien reiste. Der 23-Jährige war kürzlich auch in Malaysia, wohin er vom spanischen Saisonfinale in Jerez geflogen war, und gab zu, dass er noch daran arbeiten muss, das Motorrad zu verstehen.

Lecuona fügte hinzu: "Ich bin sehr müde von den vielen Reisen und am zweiten Tag hatte ich mehr Mühe, das Motorrad zu verstehen. Wir haben versucht, unser Bestes in Bezug auf die Elektronik zu geben, an der wir im Vergleich zum letzten Jahr noch arbeiten müssen, um mehr neue Dinge zu verstehen. Ich bin recht zufrieden, aber wir müssen uns noch verbessern, wir müssen das neue Motorrad verstehen. Ich denke, es ist ein wirklich guter Schritt. Wir werden beim nächsten Test sehen, wie es läuft."

DER NEUE CREW-CHIEF: "Seine Methoden und seine Mentalität, die Art, wie er arbeitet, ich mag das ganze Paket"

Lecuona wird für 2024 einen neuen Crewchief haben. Tom Jojic, früher Crewchief von Kenny Roberts Jr, Hiroshi Aoyama und Bradley Smith im Grand-Prix-Paddock, wird das Team anstelle von Pete Jennings unterstützen. Jojic arbeitete beim Test in Jerez zum ersten Mal mit der Startnummer 7, und Lecuona verriet, was er von seiner neuen rechten Hand hält.

Der Spanier sagte: "Ich bin wirklich glücklich mit Tom, weil ich das Gefühl habe, dass er eine Menge Erfahrung in der MotoGP™ hat. Seine Methoden und Mentalität, die Art, wie er arbeitet, alles... Ich mag das ganze Paket. Ich spüre die Erfahrung. Er ist ein wirklich guter Kerl. Er ist mir ähnlich: Wenn es Zeit ist zu arbeiten, dann arbeitet er, aber er macht auch gerne Witze und lächelt viel, also denke ich, dass er wirklich gut und positiv für uns alle ist. Im Moment kann ich sagen, dass ich wirklich glücklich bin, mit ihm zu arbeiten."

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